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城投新聞

青島城投集團舉行“共筑國慶平安路 多方聯(lián)動保暢通”陽光救援啟動儀式

發(fā)布時間:2024-09-30 文章來源: 瀏覽量:

為踐行交通運輸部“陽光救援”行動,落實山東省交通運輸廳《山東省高速公路車輛清障救援服務標準與操作規(guī)程(試行)》要求,9月29日,由青島城投集團主辦,城投集團旗下青島高速承辦的“共筑國慶平安路,多方聯(lián)動保暢通”陽光救援啟動儀式在S19龍青高速青島服務區(qū)順利舉行。市交通運輸局、市消防救援局、市公安局交通警察支隊、市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊、市公路事業(yè)發(fā)展中心相關領導出席,共同為青島高速路產(chǎn)保護隊伍、清障救援隊伍授旗,并觀看了清障救援作業(yè)場景模擬演練。


(圖為啟動儀式現(xiàn)場)


青島高速首創(chuàng)清障救援“2、8、20、30”工作標準,力爭實現(xiàn)2分鐘內(nèi)接單、8分鐘內(nèi)出發(fā)、20分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場、30分鐘內(nèi)完成清障救援作業(yè)的目標,并將該目標作為年度重點工作掛牌督辦。在系列服務實踐中,青島高速通過構建標準化管理體系、整合信息化建設成果,清障救援服務效能實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。


(圖為清障救援站點開展安全培訓)

從無序到有序,標準化流程重塑救援新生態(tài)

青島高速采用“一站多點”方式,結合路段救援需求,設立清障救援一級服務站和二級、三級服務點,站點科學劃分20-60公里管轄半徑,優(yōu)化資源配置,在重點路段增設救援點位,由10個站點增設至19個。救援站點由原來收費站外固定停車場前移至收費站或服務區(qū),救援車輛駛?cè)敫咚贂r長大幅縮短。同時,按照上、下行交錯管理,實現(xiàn)救援路徑“零調(diào)頭”,最大限度壓縮救援到達時長,提升救援速度。


(圖為清障救援作業(yè)展演)

從粗放到精細,科技化裝備鑄就救援新業(yè)態(tài)

通過統(tǒng)一作業(yè)人員服裝、作業(yè)車輛外觀,為作業(yè)人員配備對講機、記錄儀等信息化設備,為清障救援車輛配備網(wǎng)絡攝像頭、衛(wèi)星定位等信息化裝置,實現(xiàn)“車輛一動、全程監(jiān)控”,強有力的監(jiān)管塑造專業(yè)“陽光”形象,提高清障救援工作的協(xié)同性與規(guī)范性。


(圖為清障救援作業(yè)人員向司乘講解收費標準)

從模糊到透明,信息化建設打造救援新亮點

青島高速打造智慧指揮調(diào)度平臺,實現(xiàn)多源數(shù)據(jù)融合驅(qū)動、救援多媒體融合調(diào)度等多項技術創(chuàng)新,依托視頻AI智能檢測,車輛道路異常綜合識別率達92%以上。平臺提供自主精準施救模式,建立微信小程序為廣大司乘人員提供“一鍵救援”自主服務,小程序內(nèi)公示收費標準及服務監(jiān)督方式,實時反饋救援進度信息。平臺還研發(fā)了“基于知識圖譜的突發(fā)事件信息處置方案生成技術”,實現(xiàn)了信息搜集、方案生成、工作提醒全鏈條處置功能。


(圖為青島高速集團微信小程序“一鍵救援”應用界面)

從起步到規(guī)范,強力保障成就救援新高度

打造標準化辦公及休息環(huán)境,開展跑操、擺膠帽、拉練等體能訓練,提升清障救援作業(yè)人員體能狀態(tài)。建立清障救援服務回訪機制,設置清障救援服務獎勵,對服務評價優(yōu)秀、服務效率達標的工單給予正向激勵。


(圖為清障救援技術人員檢修作業(yè)車輛)


自今年5月清障救援標準化建設實施以來,青島高速救援服務效率提升顯著。平均接單時長由2.4分鐘縮短至1.5分鐘,平均出發(fā)時長由9.2分鐘縮短至7.3分鐘,平均到達時長由22.1分鐘縮短至16.3分鐘,平均救援作業(yè)時長由8.3分鐘縮短至7.8分鐘。


下一步,青島高速將不斷優(yōu)化完善信息化建設,持續(xù)深化“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動工作機制,以高度的責任感和使命感,為公眾提供更加陽光、透明、便捷、高效的高速公路車輛救援服務,全力確保人民群眾出行安全。

來文單位:交發(fā)集團

編輯制作:黨群工作部(黨委宣傳部)